XCA100_E是针对欧美高端市场全新开发的四轴极致化百吨级全地面起重机，采用国际领先的独立悬挂系统和双臂销单缸插销技术，起重和行驶性能全面领先国际标杆产品。可快速投入桥梁吊装、城市改造、交通运输、港口、油田、工矿企业等场所。
• 七节60m主臂，32.1m副臂，最大起升高度88m，作业性能全面领先国际标杆产品。
• 独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统，同刚性车桥油气悬架相比，操控稳定性高出15%，越野通过性能高出20%。
• 4桥底盘，全桥转向，三驱（四驱可选），行驶速度80km/h。
• 原创研发的起重机智能臂架技术，突破传统起重机的操控理念，为用户提供全新的智能操作体验；
• 行业首发，达到轿车级水平的徐工人机交互系统，操纵更轻松、便捷。
• G一代外观造型与人性化设计，用户操作更加舒适、方便，外观质量达到国际标杆水平。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | - | XCA100_E |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | (mm) | 13120 |
| 整机全宽 | (mm) | 2750 |
| 整机全高 | (mm) | 4000 |
| 轴距 | (mm) | 1650+2450+1650 |
| 轮距 | (mm) | 2340 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | (kg) | 48000 |
| 轴荷 | (kg) | 12000/12000/12000/12000 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号(上车) | - | (上车)OM934LA (下车)OM471LA |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 340/1700 129/2200 |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 2200/1300 750/1200-1600 |
| 发动机型号(下车) | - | — |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | — |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | — |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 最高行驶速度 | (km/h) | 80 |
| 最低稳定行驶速度 | (km/h) | 2.8 |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | (m) | 18 |
| 臂头最小转弯直径 | (m) | 22 |
| 最大爬坡度 | (％) | 60 |
| 最小离地间隙 | (mm) | 350 |
| 接近角 | (°) | 17 |
| 离去角 | (°) | 16 |
| 制动距离(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时) | (m) | ≤10 |
| 百公里油耗 | (L) | 60 |
| 主要性能参数 | ||
| 最大爬坡度 | ||
| 最大额定总起重量 | (t) | 100* |
| 最小额定幅度 | (m) | 3 |
| 基本臂最大起重力矩 | (kN·m) | 3000 |
| 转台尾部回转半径 | (mm) | 4510 |
| 支 腿 | ||
| 纵 向 | (m) | 8.76 |
| 横 向(半 伸) | (m) | 7(5) |
| 最大起升高度 | ||
| 基 本 臂 | (m) | 11.7 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 60.6 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 88 |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | (m) | 11.7 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 60 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 88.2 |
| 最 长 变 幅 副 臂 | (m) | - |
| 工作速度 | ||
| 最大回转速度 | (r/min) | 1.7 |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | (m/min) | 125 |
| 副起升机构 | (m/min) | 110 |
| 变幅副臂变幅卷扬 | (m/min) | — |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | (s) | 550 |
| 全缩 | (s) | - |
| 变 幅 时 间 | ||
| 全程起臂 | (s) | 50 |
| 全程落臂 | (s) | — |
| 支 腿 收 放--水 平 | ||
| 同 时 放 | (s) | 40 |
| 同 时 收 | (s) | 30 |
| 支 腿 收 放--垂直 | ||
| 同 时 放 | (s) | 50 |
| 同 时 收 | (s) | 40 |
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