XCT25L5汽车起重机—超高性能，强劲谁与争锋
五节“U型”主臂，全伸臂长42m，起重性能领先行业20%；低速大扭矩动力系统，最大爬坡能力达到45%，通过性行业最强；百公里综合油耗30L，行业最低；采用的双变量新型节能液压系统，操控性能行业领先。
| 项目 | 单位 | 参数 |
| 参数项 | - | XCT25L5 |
| 尺寸参数 | ||
| 整机全长 | (mm) | 12870 |
| 整机全宽 | (mm) | 2550 |
| 整机全高 | (mm) | 3470 |
| 轴距 | (mm) | 4600+1350 |
| 轮距 | (mm) | 2074/1834/1834 |
| 重量参数 | ||
| 行驶状态总质量 | (kg) | 33000 |
| 轴荷 | (kg) | 7400/12800/12800 |
| 动力参数 | ||
| 发动机型号 | - | SC9DF290.1Q4/SC9DF290.2Q4 |
| 发动机额定功率 | (kw/(r/min)) | 213/1900 |
| 发动机额定扭矩 | (N.m/(r/min)) | 1400/1400 |
| 行驶参数 | ||
| 行驶 | ||
| 最高行驶速度 | (km/h) | 90 |
| 最低稳定行驶速度 | (km/h) | 2.5～3 |
| 转弯 | ||
| 最小转弯直径 | (m) | 21 |
| 臂头最小转弯直径 | (m) | 27 |
| 最大爬坡度 | (％) | 45 |
| 最小离地间隙 | (mm) | 260 |
| 接近角 | (°) | 12 |
| 离去角 | (°) | 14 |
| 制动距离 | (m) | ≤10（车速为30km/h) |
| 百公里油耗 | (L) | 30 |
| 主要性能参数 | ||
| 最大额定总起重量 | (t) | 25 |
| 最小额定幅度 | (m) | 3 |
| 基本臂最大起重力矩 | (kN·m) | 1132 |
| 转台尾部回转半径 | (mm) | 3340 |
| 支腿 | ||
| 纵 向 | (m) | 5.65 |
| 横 向 | (m) | 6.4 |
| 最大起升高度 | ||
| 基 本 臂 | (m) | 10.2 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 41 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | (m) | 50.2 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | - | - |
| 起重臂长度 | ||
| 基本臂 | (m) | 10.8 |
| 最 长 主 臂 | (m) | 42 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂 | - | 51 |
| 最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 | (m) | - |
| 工作速度 | ||
| 最大回转速度 | (r/min) | 2.5 |
| 起升速度 | ||
| 主起升机构 | - | 135 |
| 副起升机构 | - | 135 |
| 起重臂伸缩时间 | ||
| 全伸 | (s) | 95 |
| 全缩 | - | 100 |
| 变 幅 时 间 | ||
| 全程起臂 | (s) | 35 |
| 全程落臂 | (s) | - |
| 支 腿 收 放--水 平 | ||
| 同 时 放--水 平 | (s) | 25 |
| 同 时 收--水 平 | (s) | 20 |
| 支 腿 收 放--垂 直 | ||
| 同 时 放 | (s) | 25 |
| 同 时 收 | (s) | 20 |
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